fietsen

Het lijkt iets onbenulligs en net daarom kan ik me er zo kwaad over maken. Voor een groot (overheids)bedrijf als de NMBS moet het toch makkelijk zijn om dit snel op te lossen? Zes weken na de hernieuwde beloftes is er aan het Dampoortstation voor de fietsers nog niet veel veranderd.

Vroeg opgestaan deze ochtend. Kwart na zes om precies te zijn. Maar het resultaat is er. De NMBS belooft nu voor de zomer toch nog 216 extra plekken. Een stap(je) in de goede richting. Hoewel dat dus nog veel te weinig is. Een telling gaf gisteren het cijfer van 688 plaatsen tekort.

Gent doet niet mee aan de campagne 'Met Belgerinkel naar de Winkel' van oa de BBL en de Fietsersbond. Doel van de campagne is meer mensen op de fiets te krijgen. Waarom wil het stadsbestuur niet mee doen? "We zijn te groot". Antwerpen daarentegen... doet wel mee.

Kriebelt het ook als je weer eens van de weg geduwd wordt? Gaat je haar ook recht staan van een onderbroken, slecht, volgeparkeerd of gewoonweg onbestaand fietspad? Krijg je kippenvel bij het lezen over het zoveelste verkeersongeval? Beu om de longen uit je lijf te hoesten tijdens de spits? Ook op zoek naar een ander mobiliteitsbeleid voor Gent?

De kogel is door de kerk. De Visserij wordt een fietsstraat. Hoera? Eigenlijk verandert er niet zoveel. De straat waar het over gaat was altijd al een eenrichtingsstraat. Wel zouden fietsers nu een prominente plek en voorrang krijgen. Dat is toch de bedoeling. Ik begrijp de schampere reactie van de Fietersbond. Wat komt staat ver af van een echte fietsstraat.

Nog geen twee weken geleden werd een nieuw deeltje van de KOBRA werf feestelijk geopend. Onder andere de afwerking van de Cataloniëstraat en de Sint-Niklaasstraat werd gevierd. Maar de situatie voor fietsers in de Cataloniëstraat doet toch even fronsen.

Onder de Sint-Michielshelling schuilt al een tijdje een ondergrondse parkeergarage voor fietsen. Tijdens de Gentse Feesten werd die al eventjes gebruikt. Daarna ging die terug dicht. Om afgewerkt te worden en geopend met de herfst. Dat was ten minste het plan.

Sneeuw en ijzel toverden Gent begin december om tot een nachtmerrie voor fietsers. Dat dit niet zo hoeft te zijn, bewezen de stukken die wel geruimd waren.

Steeds vaker zie je ze in het straatbeeld opduiken. Ouders op weg met hun kroost, netjes naast elkaar gestapeld in de bakfiets. Of met een kinderzitje achteraan en eentje op het stuur.

8 seconden, dat is de tijd die je als fietser of voetganger hebt om de Sint-Lievenspoort over te steken. (tussen 't Zuid en Ledeberg aan de op- en afritten) Te weinig vindt de Gentse Fietserbond. Tijd voor actie. Een sympathieke actie want toevallig langsrijdende fietsers kregen deze middag een energiedrankje of warme choco aangeboden. Om hen wat kracht te geven voor de grote oversteek, een actie met een knipoog.

Samen met Vera Dua bracht ik de actievoerders een bezoekje. Zelf fiets ik vaak over het kruispunt en ik deel het standpunt van de Fietsersbond: